前不久，一年一度的蘋果秋季發布會落下帷幕，多款科技新品讓粉絲和消費者們大呼過癮，朋友圈里也被蘋果的新產品們刷了屏。其實一直以來，“蘋果消亡論”總是喧囂不絕于耳，但每次蘋果發布新品時，“口嫌體正直”的人們總是占絕大多數的，這也說明了蘋果，依舊是那個同級手機之中的王者。

無獨有偶，在汽車市場中，同樣有這么一款實力非常出眾的自主品牌緊湊型SUV，它就是傳祺GS4 PLUS。憑借在外觀、性能、配置方面的優異表現，傳祺GS4 PLUS吸引了不少消費者的關注，超值的價格更是讓傳祺GS4 PLUS贏得了“同級最強SUV”的美譽。背靠擁有200萬忠實用戶的傳祺GS4家族，傳祺GS4 PLUS擁有十分可觀的口碑優勢。接下來小編就對這款傳祺GS4 PLUS進行解析，看看它的“強”究竟強在哪里?

動力水平“同級最強”

既然被稱作“同級最強”，動力水平自然應該優人一等。動力方面，傳祺GS4 PLUS搭載1.5T和2.0T兩套動力組合可供選擇，其中，2.0T發動機最大可達252馬力和390N·m扭矩，匹配6AT變速箱。零百加速7.5秒，NEDC綜合油耗為百公里7.7L。其中高達252馬力的強悍性能放眼整個緊湊型SUV市場，都是數一數二的存在。

無論是從參數還是實際試駕體驗來看，傳祺GS4 PLUS確實做到同級領先的水平。此前，傳祺GS4 PLUS還曾和直升機比拼過百米加速和操控、和同級別對手一起競速于賽道之中，傳祺GS4 PLUS都獲得了最終的勝利。

既然擁有強勁的動力，在安全方面就得做得更多。剎得住、剎得穩、剎得快是傳祺GS4 PLUS的剎車特點。百公里制動同級最短的35.17m跑車級制動距離、77km/h同級領先的麋鹿測試，這些都為傳祺GS4 PLUS提供了強有力的安全支撐。

外觀設計，大氣硬朗

性能強悍不只，傳祺GS4 PLUS還是個顏值超高的“帥小伙”。相比前輩傳祺GS4，傳祺GS4 PLUS幾乎革新了整個前臉設計。從外觀上看，GS4 PLUS完全摒棄了過去GS4上面那種“居家暖男”的設計風格，反而開始玩起了硬派風，全車大量采用棱角元素，在不經意間營造出一種不怒而威的氣勢。直瀑式的大嘴格柵加上犀利的線條以及大燈，整個前臉干凈利落，看上去既大氣又硬朗。

來到車身側面，恰到好處的車身比例搭配流暢的腰線，讓傳祺GS4 PLUS很有運動感。全新樣式的19英寸鋁合金雙色多條輻輪轂看起來造型確實更加時尚前衛。車尾也是小細節滿滿，但廠家稱之為“鳳凰羽”的尾燈組造型設計卻是十分的吸睛。全LED光源點亮之后內部是一顆一顆的小燈珠，看上去就很有質感。

內飾空間，細節滿滿

俗話說，外強中干不如內外兼修，而傳祺GS4 PLUS很明顯屬于后者。在內飾設計方面，傳祺GS4 PLUS也有著不少亮點。中控臺上，傳祺GS4 PLUS在保留部分傳統物理按鍵的同時也融入了傳祺的家族化設計語言。三幅式的方向盤依舊是我們熟悉的造型，在尺寸上大小適中，轉向手感也保持了傳祺獨有的輕盈。同時，方向盤的三、九點部位也都加入了打孔工藝，在握感方面有著不小的提升。而只有專業賽車才會配備的回正標識也出現在了傳祺GS4 PLUS的方向盤上，為傳祺GS4 PLUS的座艙增添了幾分戰斗氣息。

而內部空間上，市場定位是緊湊型SUV的傳祺GS4 PLUS卻給予了用戶遠超該級別的空間體驗。傳祺GS4 PLUS的長寬高分別為4710*1885*1726mm，軸距達到了2710mm，在后排座椅放倒的情況下可放置16個20寸行李箱，優異的參數足以保證了車內空間的寬松性和舒適度。相比同級別競品，傳祺GS4 PLUS在車內空間方面的優勢同樣十分明顯。

智能配置，科技體驗

有了強悍的性能和耐看的顏值，自然得有一個足夠聰明的“大腦”搭配其中。配置方面，除了車身穩定控制、360度全景影像、定速巡航、陡坡緩降、可開啟全景天窗、12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控大屏和內置行車記錄儀等標配外，售價在14.98萬元的傳祺GS4 PLUS，還增加了駐車雷達、并線輔助、車道偏離預警和自動泊車入位等諸多實用的配置。相比CR-V等競品來看，其厚道和誠意也是相當的給力。

最讓人感到驚喜的是，傳祺GS4 PLUS啟用了超感交互智能座艙，該座艙依托ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，是廣汽傳祺在汽車智能化方向上研制出來的最新科技之作。通過AI、AR、大數據和5G互聯，該座艙可提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親子關懷五大功能包，涵蓋疲勞緩解、情緒音樂、粵語識別和聲音復刻等功能。全面智能的科技加持，讓傳祺GS4 PLUS在智能化的道路上始終走在隊伍的前列，領先其他對手。

超值價格，三重好禮

綜上所述，不難看出傳祺GS4 PLUS擁有著超越同級的強大實力，對對手造成的壓力和打擊可以說是“降維式”的。而傳祺GS4 PLUS市場指導價卻為12.68萬元-14.98萬元，顯得十分超值。秉承著一貫的高價值比，本次傳祺GS4 PLUS為用戶提供了270T和390T兩個動力版本，5款車型。而且這次入門版本就標配矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、側氣簾、全景天窗、自動大燈、電子換擋、12.3英寸儀表+10.1中控大屏、CarPlay 、 CarLife、華為HiCar等各種豪華配置，真正做到了入門即高配。

不僅如此，針對購車用戶廣汽傳祺還推出了三重“PLUS”禮，分別是：

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮 ;

金融禮∶超級0首付，至高貼息7000元;可享3年0息;

流量禮：終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量(4G/月)。

在目前“缺芯”的市場背景下，不少品牌特別是合資品牌都選擇或多或少的漲價來應對產能不足的情況，而廣汽傳祺不僅沒有選擇漲價，反而是繼續保持力度十足的促銷政策，可見其在對待消費者時的滿滿誠意。這樣的好價好政策，實在是無需猶豫，可以即刻出手。

寫在最后

作為廣汽傳祺在緊湊型SUV市場拿出的誠意佳作，傳祺GS4 PLUS確實在各個方面都擁有超越同級對手的強大實力，對于“同級最強SUV”這個稱號也是當之無愧。廣汽傳祺曾經在緊湊型SUV市場取得了巨大的成功，傳祺GS4 PLUS的前輩傳祺GS4就曾在該細分市場獲得超200萬的傲人銷量。

如今市場格局產生變動，智能化、電氣化、年輕化等趨勢一波接一波地襲來，再加上新冠疫情的影響，不少合資品牌都深陷其中，迷失了目標和方向。這正是自主品牌實現彎道超車的大好良機。相信憑借傳祺GS4 PLUS的優越實力，廣汽傳祺勢必能夠攪動緊湊型SUV市場格局，重現往日傳祺GS4家族的輝煌，為自主品牌的逆襲和崛起貢獻屬于自己的一份力量。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：車市速遞

原標題：《有顏有料有內涵，GS4PLUS，將會是廣汽傳祺的下一個“傳奇”?》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞： PLUS GS4 同級