今夏天氣大熱，圍繞汽車安全的熱點事件也層出不窮。特斯拉、小鵬、理想等熱門品牌，接二連三發生安全事故。這說明了一個很基本的道理，在汽車高度智能化的時代，汽車安全仍然是不可動搖的底線。汽車智能化，也許可以靠堆砌配置實現超車，但汽車安全，卻需要長期保持研發初心，才能“真金不怕火煉”。

高真還原事故場景，刷新行業安全標桿

當中大型SUV市場越來越熱鬧，不少品牌還在空間、智能化配置方面內卷的時候，有個品牌卻堅守初心，在用戶看不見摸不著的車輛安全下苦功夫。昨天，廣汽傳祺全新第二代GS8聯合中汽傳媒全網直播重載貨車側翻壓頂試驗，以硬剛到底的實力，向大家展現了一輛中大型SUV該有的安全素養。

總重量27噸的重卡“泰山壓頂”，換作某些品牌的車子，恐怕車頂早已變形了。但GS8的表現卻讓我們不得不服。重壓下車輛結構基本完好，ABCD柱沒有明顯變形或者斷裂，同時被壓側的車門還能正常打開，乘員艙內的三個試驗假人也是完好無損;而更讓人驚訝的是，當拉起壓在GS8上的貨車時，GS8懸架還能正?；貜?，車輛甚至可以正常啟動行駛。

車頂抗壓能力是車身安全性的一個重要考核指標，車頂強度相關測試也是權威碰撞安全機構的“必考項”，也是每一輛新車的“必修課”。據車透君了解，目前大部分品牌車輛做的都是靜態壓頂強度測試，即在車體固定的情況下壓頂設備勻速下壓，以此來測試車輛的極限承壓強度。相比之下，此次GS8完成的貨車側壓試驗，顯然是充分還原了現實常見的交通事故場景，不局限于行業標準、更不在實驗室中“閉門造車”，而是以更直觀更真實的方式讓用戶感受到GS8的強大安全性能，可謂十分用心。

據了解，國標要求車頂強度至少是整備質量的1.5倍，而第二代GS8卻遠超國標，滿足3倍國標要求，可承受4.5倍的自身重量。開著這樣的車子出去，才可謂是絕對安全可靠的“出行守護神”。

車身細節見真章，十佳車身超抗造

此前在大家的印象中，中國品牌汽車在顏值、配置和智能上進步很快，但大家始終對中國品牌汽車的安全性抱有一定疑慮。畢竟，安全性涉及到車身結構、選材用料、主動安全和被動安全方面，要想獲得實質性提升，不是一時半會兒的事情。但全新第二代GS8用自己的實力證明了，中國品牌不僅有媲美合資品牌的實力，車輛安全更是不在話下。

車子要想練就一副鋼筋鐵骨，平臺標準和車身結構很是重要，這其中車輛的很多素質，早在新車研發時就奠定了。在研發時，廣汽傳祺就為GS8精心打造超五星安全標準車身，對車身各個部位都進行了詳細力學模擬分析，全方位提升車輛的安全性能。也因此憑借出色的品質和技術工藝，全新第二代GS8一舉斬獲“2021中國十佳車身”殊榮。

GS8采用廣汽最新一代車身結構設計，不僅實現了最優的吸能和傳力要求，而且在各種碰撞工況中都能實現乘員艙的結構穩定可靠。通過雙“三角”形、“目”字形結構把車身上、下前縱梁進行連接加強，形成“一體化”前縱梁吸能系統，大幅度提升車身吸能效能。同時采用了“豐”形傳導設計和二級“導力”保護結構，保證乘員艙在受到碰撞時能有效抵抗入侵。對車內乘員所在的乘員艙，GS8特別采用了“五環”籠狀框架加強設計，通過環環相扣的多條環形傳力路徑，有效地分散碰撞力，實現乘員艙多維度“鋼堡”般保護。

五環”籠狀乘員艙設計 1：前門環，2：后門環，3：A柱環籠，4：B柱環籠，5：C柱環籠

車身材質方面，鋁合金、CBS復合材料得到大膽應用的同時，整車1500Mpa超高強度熱成型鋼的應用比例也提升至17%。不僅如此，GS8在B柱、后輪罩等關鍵部位加入了復合加強材料，以提升車身整體剛強度和結構均衡度。

B柱復合材料增強件

合理有效的吸能傳力設計、穩定抗壓的車身結構加上不吝成本的高剛性材料應用，各種看不到的細節滿腹誠意地打磨，GS8能硬剛27噸大貨車也就不足為奇了。

安全感不止于車，安全保障直達人心

作為廣汽舉全集團之力打造的自主品牌，傳祺依托廣汽研究院進行產品和技術研發。廣汽研究院成立至今才十多年，目前已是國內汽車類別最具原創實力的團隊，在國內上千家研究機構中更是排名前十。

除基礎的車身安全保護外，第二代GS8靠扎實研發所帶來的安全感遠不止這些，還包括了車輛科技、健康、品控的全面進階。

黑科技方面，全新第二代GS8配備了至多22個傳感器，能實現27項主動安全輔助功能，同時將AEB工況覆蓋面提升50%，使駕駛者可以從容面對各種復雜路況;此外還貼心地配置了540°透明車底、兒童下車關懷功能，能及時準確發現各種隱患，實現全維度的安全保障。

細節方面，全新第二代GS8與時俱進，在用戶日漸關注的車內空氣質量問題，優選安全健康、氣味舒適的材料營造健康座艙，為用戶提供更健康、更安全的車艙環境。

而在車輛的制造環節，廣汽傳祺廣州工廠嚴苛的生產管理以及質檢，確保每一輛下線的新車都能有著同樣的安全性能。在廣汽傳祺的企業信條里，始終把“安全、節能、環保、舒適、可靠”作為終極追求，而安全更是首當其沖。步入中國智造階段，傳祺的這份造車初衷也從未改變。

羅輯車評：

安全永遠沒有上限，廣汽傳祺的安全造車理念覆蓋在了全系產品。將用戶用車安全放在首位的品牌，市場必然予以厚待。廣汽傳祺1-7月累計銷量突破20萬輛，同比增長13.2%，這份成績的含金量絕對成色十足。其中，第二代GS8全系列累計銷量超3.2萬輛，同比增長378.1%。

車界的銷量規律其實很質樸，你讓消費者買車用車時放心，就會收獲更多銷量和口碑。

圖片：官方、網絡

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