5月24日晚，因成都市雙流區市政工程未按報審方案施工作業，擊穿了成都地鐵8號線珠江路至順風上行區間隧道，導致隧道拱頂結構受損、透水。
25日早高峰時段，成都地鐵在全力搶修受損隧道的同時，一場運營“應急戰”隨即打響。從早上6時起，成都地鐵調整了受影響區間的運行方式、調用安排公交車輛、增派引導人員……使早高峰平穩有序度過。
經過10小時的搶修、調度，當日下午4時32分，成都地鐵官方發布消息，地鐵8號線搶修工作結束，恢復正常運營，保證了市民晚高峰時段正常出行。
保障乘客出行 緊急調用50輛公交接駁車
事發后，為應對即將到來的早高峰，成都地鐵運營公司立即啟動應急預案：把成都地鐵8號線運行方式調整為蓮花站至川大江安校區站、石羊站至十里店站小交路運行，川大江安校區站至石羊站下行單線雙向運行。同時，考慮到大部分乘客“趕時間”，在川大江安校區站至石羊站沿途車站外，均設置了免費公交接駁車。
25日早上6時成都地鐵8號線開始運行后，成都地鐵運營公司從雙流方面以及軌道集團分別調用了38輛和5輛應急公交接駁車，分別從川大江安站和石羊場站發車，循環運行。
截至25日下午4時32分成都地鐵8號線恢復正常運營，所投入的應急公交接駁車已增加到了50輛。
加強組織運行 增派工作人員引導乘客
25日上午，記者在現場看到，成都地鐵8號線各站內的電視、廣播等均向乘客作出運行調整提示;在川大江安校區站至石羊站區間各站點，站廳和站外都增派了工作人員對乘客進行引導，告知臨時公交接駁點的相關信息。
同時，成都地鐵官方微博滾動發布信息，及時播報出行提示，引導大家出行。
此外，成都地鐵也作出特別提醒：可在成都地鐵APP上下載致歉信或10日內前往線網任一車站票亭領取致歉信。對于因此遲到的“上班族”來說，可以用這封致歉信作證明，不讓“全勤獎”泡湯。
