2011年6月30日，京滬高鐵正式開通運營，至今年6月，已開通運營10周年。10年來，京滬高鐵不斷刷新著速度、創造著奇跡、打破著紀錄，給沿線經濟社會發展和人民群眾生活帶來變化，為中國高鐵事業高質量發展積累寶貴經驗。

天津作為京滬高鐵線路上的主要始發站和過路站，為往來津滬市民出行帶來改變，津滬直接通過高鐵連接，實現一日往返。目前，京滬高鐵是我國客流量最大、最繁忙的高鐵線路。天津作為京滬高鐵重要沿線城市之一，高峰時段、假期時段，京滬高鐵上座率達滿員程度，在天津高鐵線路中客流量最大。

京滬高鐵有更快的運營速度，最高運行時速350公里，發車間隔最短只有4分鐘，是當今世界運營時速最快的高速鐵路。京滬高鐵提供更高品質的服務，精準實施“一季一圖”“一日一圖”，積極推行電子客票，靜音車廂、刷臉進站、互聯網訂餐等服務，實行靈活升降的票價體系，深受廣大旅客歡迎。京滬高鐵提升旅行的獲得感幸福感，大大拉近了沿線城市間的時空距離，轉變了人們的出行觀念，改變了人們的生活方式，“同城效應”優勢凸顯，“千里京滬一日還”成為日常，“雙城生活”成為可能。

作為國家戰略性重大交通工程和“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，京滬高鐵聯通“京津冀魯皖蘇滬”四省三市，沿線人口超過全國人口總數的27%，是中國最具發展活力的區域。京滬高鐵將京津冀和長三角兩大世界級城市群緊緊聯系在一起，讓沿線地區共享人才流、技術流、資金流、信息流快速有序流動帶來的繁榮富足，構建起支撐東部率先發展的高鐵經濟走廊，成為經濟社會高質量發展的重要引擎。

數說京滬高鐵

10年累計安全運送旅客13.5億人次;

年運量由2012年6553萬人次增長到最高峰2019年2.1億人次，增長2.3倍;

全線累計開行列車近120萬列;

日均開行列車數由開通初期的131列增加到目前的568列;

累計行程超15.8億公里，相當于繞赤道跑了近4萬圈。

關鍵詞： 京滬高鐵 旅客 運送 雙城生活