2021年11月14日凌晨，伴隨著一陣陣響徹天際的鳴笛聲，天津南港港鐵物流公司專用線項目迎來了第一列貨運火車，標志南港港鐵物流公司專用線項目正式投入試運營。

上午9時許，南港港鐵物流公司罩棚內開始正式卸車作業。本次進站的首列貨運火車為內蒙古鄂爾多斯市運來的3000余噸煤炭，煤炭卸車后將裝船運往我國南方解決冬季供暖需求。據悉，近兩日陸續還將有2列火車約7000噸煤炭和寧夏銀川運來的4節車廂約280噸硫酸銨進站。接卸后的4節車廂硫酸銨將服務南港工業區入區企業作為生產原料，為大企業、大項目投產達產提供貨運保障。

據了解，南港港鐵物流公司專用線是天津市響應國家“公轉鐵”運輸結構調整，“打贏藍天保衛戰”的重要舉措，是南港工業區落實碳達峰、碳中和，實現綠色集約化發展的重要組成部分。

南港港鐵物流公司專用線項目自2020年5月開工建設，2021年7月22日完成開通前竣工驗收，8月18日取得線路開通報告，9月30日取得貨運開通電報，提前一個月達到試運營條件，為進一步完善南港工業區集疏運體系提供了重要保障。

據南港港鐵物流公司專用線項目相關負責人介紹，該項目自天津南港鐵路南港北站引出，設裝卸線2條、機走線1條，南、北堆場2處，裝卸線單線長1050米。線路到發總量800萬噸/年，具備散貨、件雜貨及集裝箱運輸作業條件。是天津市加快“公轉鐵”，打通港區鐵運“最后一公里”，促進津城運輸結構調整的重要鐵路線。

關鍵詞： 南港 港鐵物流 專用線 貨運火車