“京濱鐵路三標段最后一片預制箱梁開始架設!”京濱鐵路三標架梁現場經理中鐵十八局任勇的一聲指令，架梁分部各班組30多名鐵路建設者各就各位，啟動架橋機設最后一片預制箱梁。操作手精準操縱著大型架橋機，將最后一片900噸重的預制箱梁緩緩下移，平穩地架設在了京濱鐵路北辰特大橋橋墩上。至此，京濱鐵路(寶坻至北辰站段)完成全線架梁施工，為實現京濱鐵路(寶坻至北辰站段)2022年建成通車目標奠定了堅實基礎。
京濱鐵路是連接京津之間第三條高鐵通道，最高設計時速350公里，建成后北京城市副中心到濱海新區只需要約1小時，將進一步優化京津冀交通出行結構，對促進區域合作和經濟協同發展具有重要意義。目前，該鐵路建設進入加速階段，預計到今年年底，寶坻周良站、北辰站站房主體工程和鋪軌將完工。
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