中新網北京9月18日電 (記者 張旭)據交通運輸部消息，9月17日22時，湖南省平益高速南陽湘江特大橋波形鋼腹板懸拼梁順利合龍，為平益高速如期通車打下堅實基礎。

南陽湘江特大橋為平益高速關鍵控制性工程，位于岳陽市湘陰縣鶴龍湖鎮，全長7120.6米。其中主橋長511.88米，主跨120米，為目前國內最大跨徑波形鋼腹板懸拼梁橋。

主橋上部結構為裝配式波形鋼腹板變截面PC組合梁，相比常規箱梁結構，采用波形鋼腹板替代混凝土腹板，自重減輕25%至30%，且能完全避免混凝土腹板開裂現象。

此外，裝配式懸拼施工精度高、速度快，施工質量更可控、效率明顯提升。通過運用此工藝，南陽湘江特大橋創造了最快2.5天/片的懸拼施工新紀錄。該橋的順利合龍為新型波形鋼腹板組合箱梁在連續體系橋梁中的應用打下了技術基礎，也拓展了波形鋼腹板在大跨徑橋梁中的應用。

據介紹，南陽湘江特大橋由湖南交水建集團旗下企業湖南省交通規劃勘察設計院有限公司院設計，旗下企業湖南路橋建設集團有限公司承建，應用建筑業10項新技術中的8大項17小項，創新技術4項。

作為湖南省智慧公路建設示范項目，平益高速全面落實交通強國建設理念，在全線推行“標準化、自動化、智能化”施工管理，大力推廣應用“四新技術”和開展“微創新”。

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截至8月底，項目累計完成投資173.47億元，其中年內完成投資36.84億元，占年度計劃的74%。(完)

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