中新網?？?月17日電 (記者 黃藝)應對氣候變化、推動綠色發展，新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向。碳中和愿景下，全球新能源汽車如何更好地實現市場化？在此間舉行的2021世界新能源汽車大會上，各界人士紛紛支招。
《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方會議候任主席阿洛克·夏爾馬在視頻致辭時指出，為實現全球氣溫上升限制在1.5°C內，汽車需要在2040年或2035年前實現零排放目標。他呼吁各國政府和汽車制造商，以更經濟、快速和容易的方式過渡到更清潔的交通。
全國政協副主席、中國科協主席萬鋼表示，全球范圍內，新能源汽車市場占比快速提升，特別是在以歐盟、中國為代表的國家和地區，新能源汽車迎來全面市場化突破的拐點。他提出全球共同構建良好產業發展環境，加強跨界協同，擴大新能源汽車應用規模。
圖為全國政協副主席、中國科協主席萬鋼發表大會主旨報告。駱云飛 攝據中國工業和信息化部副部長辛國斌介紹，中國新能源汽車產業蓬勃發展，但在低碳協同發展、保障產業鏈安全、補足產業短板方面仍有挑戰。
中國科學技術部副部長相里斌建議用系統思維、協同推動汽車產業全生命周期全產業鏈節能減排。
來自清華大學等研究機構的專家們探討認為，中國需加快核心零部件研發，優化充電基礎設施建設，加快新能源汽車的市場化。
全球汽車產業鏈看好新能源汽車的發展前景。中航鋰電科技有限公司董事長劉靜瑜透露，該公司新產品的續航里程達800公里，新一代快充電池明年推出。
諸多全球知名車企在本次大會上明確發布減碳計劃。到2030年，寶馬單車碳排放較2019年至少降四成，大眾乘用車和輕型商用車的總排放量較2018年減少三成，上汽計劃2025年新能源車銷量超過270萬輛，銷量占比超過32%。
汽車產業鏈成為全球產業緊密協作的代表。
英國是本次大會的主賓國?！爸杏⒔煌I域碳中和協同發展論壇”上，英國第二十六屆聯合國氣候變化大會政策主題副主任西蒙·夏普建議各國采取強有力的市場監管制度，推動電動車市場快速增長。
英國汽車制造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍伊斯表示，英國宣布在2030年全面禁售燃油車。在電動化進程中，英國汽車行業最看重市場需求、基礎設施、技術成果轉化等三方面指標。英國將投入更多資金用于研發，期待和全球展開合作。
捷豹路虎全球董事、中國區首席執行官兼總裁潘慶稱，新能源汽車市場將從政策導向轉變為消費者導向。中國市場是公司在全球最大的市場之一。而中國市場已成為全球創新的孵化器，公司將通過本地化以及與中國供應商深度合作等，為實現碳中和而努力。
中德在汽車工業領域有著良好的合作。在“中德新能源汽車產業發展合作論壇”上，德國汽車工業協會董事總經理戴思恒介紹，未來幾年德國汽車產業將投資500多億歐元來推動電動汽車的發展。
德國聯邦經濟事務和能源部產業政策司司長溫弗里德·霍斯特曼表示，今年德國實現了100萬輛電動汽車注冊上路的銷量里程碑。中國和歐洲可展開更多領域的開放合作與對話，推動電動汽車快速發展。(完)
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