中新網蘭州10月16日電 (強科 李勇剛)16日3時30分，隨著蘭州北環線桑園子至青白石站間上行線K26+400-K26+900更換鋼軌及應力放散施工命令的下達，中國鐵路蘭州局集團有限公司管內隴海、蘭新鐵路第二階段集中修大會戰全面開始。

隴海、蘭新鐵路，是我國鋼鐵大動脈的主要運輸干線，繁忙的暑運和中秋國慶長假運輸結束后，整修線路、使主要行車設備快速恢復“體力”已迫在眉睫，緊隨其后的冬春運也亟待線路設備“身強體壯”。

蘭州局集團公司蘭州工務機械段作為這次大會戰的“主力軍”，在此次集中修大會戰中，主要承擔線路維修493.25公里、大機清篩7.77公里、換軌大修16.966公里、線路打磨97.45公里、道岔打磨77組、道岔大修4組、道岔維修88組、回收舊軌14對等施工艱巨任務。

蘭州鐵路局調集優勢兵力，派出“鐵甲軍團”，抓住集中修施工會戰的有利時機，全面提升集團公司管內線路質量，為2022年春運工作提供良好的線路保障。

蘭州工務機械段動員各車間、各科室，分析總結上半年施工期間在安全卡控、作業標準落實、業務外包管理等方面存在的典型問題，積極開展拉網式隱患排查，制定針對性整改措施，進一步細化施工方案、優化施工組織。面對氣溫驟降，人員、車輛頻繁轉場等安全風險，該段結合工作實際，組織干部職工和勞務派遣工開展施工前安全培訓工作，提高施工人員的安全意識和應急處置能力。

此次集中修大會戰工期緊、任務重，考慮到夜間復線施工難度大、車流密度大等問題，該段精準施策，著力在安全包保、科學布防、現場把控上下功夫，特別是對關鍵環節、關鍵崗位和薄弱項點嚴密卡控，確保隴海、蘭新鐵路第二階段集中修平穩有序推進。(完)

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