中新網重慶10月16日電(張燕 張霽雯)成渝地區雙城經濟圈發展給汽車供應鏈帶來哪些新機遇？如何推動兩地汽車供應鏈協同發展？在為期兩天的2021中國汽車供應鏈大會主題論壇上，政企、學界人士齊聚重慶，共話汽車產業新發展。

重慶兩江新區管委會副主任張黎表示，重慶是我國重要的汽車生產基地，兩江新區正積極融入成渝地區雙城經濟圈建設，并聚焦提升產業能級，大力推動汽車領域科技創新和產業創新，打造具有競爭力的汽車產業集群。目前，兩江新區已經集聚了長安、吉利、金康等10家整車制造企業，200多家配套零部件企業，汽車產量超過重慶全市60%。

據兩江新區管委會數據統計，今年1-9月，兩江新區汽車產值達1140億，增長24.5%。汽車產業高質量發展成效明顯、勢頭強勁。兩江新區還攜手天府新區成立了汽車產業聯盟，強化引進一批龍頭企業和補鏈強鏈項目，加速成渝地區整車企業與零部件企業的對接和協同發展，進一步提升兩地整車企業在成渝地區的零部件采購占比。

“川渝地區是全國重要的汽車產業基地，具備打造世界級萬億汽車產業集群的基礎，目前正加快打通信息鏈、提升產業鏈、融合創新鏈、共享供應鏈、整合價值鏈，積極推動整車企業、零配件企業、經銷商、服務商共享川渝大市場?！睆埨璞硎?，真誠希望各位專家學者、企業家為川渝地區構建完善的汽車產業鏈、供應鏈建言獻策，同時也歡迎廣大行業企業來重慶、來兩江投資興業，共享發展新機遇。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，成渝兩地目前汽車產業都相對成熟，在雙循環新發展格局中要進一步發揮比較優勢，培育產業鏈、供應鏈的韌性，推動兩地汽車產業加快做大做強，打造出量質齊優的汽車產業集群。

陳士華建議，要進一步發揮科技創新在汽車產業升級過程中的核心作用，充分調動成渝兩地政產學研的力量，加快關鍵共性技術平臺的建設，增加產業發展空間。

2020年11月，國務院辦公廳發布《新能源汽車產業發展規劃)(2021—2035)》，到2025年，新能源汽車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

在金康新能源智能設計研究院副院長劉宗成看來，這意味著汽車產業變革時代已經到來?！澳壳爸袊履茉雌嚨匿N量占到了全球總銷量的40%以上，我國新能源汽車產業具有巨大的發展空間?！?/p>

劉宗成介紹，新能源汽車產業鏈分為上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務三部分。其中，上游零部件的“三電系統”是新能源汽車區別于傳統燃油車的核心零部件，在整車成本中的占比超過50%，使得新能源汽車產業鏈的核心價值不斷前移。

“新能源汽車品牌想要實現新突破，就要在高端化和智能化下功夫。智能化新能源汽車產業鏈的關鍵在于企業經營用戶理念的創新、在產品體驗價值上打造核心競爭力?！眲⒆诔山ㄗh，成渝兩地車企應進一步整合海內外研發資源，聚焦發展高端智能電動汽車業務、汽車科技與商業模式創新，加快產品迭代和技術升級，促進本地產業邁向全球價值鏈中高端。

據了解，今年4月，重慶、四川兩地的發改、經信部門聯合印發《川渝汽車產業鏈供應鏈協同方案》，提出要強化兩地產業鏈供應鏈高效協同，共建高水平汽車產業的研發生產基地，推動成渝汽車產業協同高質量發展。(完)【編輯:劉歡】

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