快遞業不宜打低端價格戰
張西流

“雙11”將至，一則快遞調價的消息引發人們關注：中通、圓通、極兔、韻達4家快遞公司發布消息稱，自10月8日起，在上海地區對低于實際運作成本的快遞價格進行規范。相關快遞企業表示，該通知中的“價格調整”只針對價格低于成本的部分電商，不會影響消費者的整體網購體驗。

據國家郵政局統計，2020年，快遞業日均服務用戶接近7億人次。然而，快遞大國不等于快遞強國。國內快遞市場競爭激烈，“低端價格戰”大行其道，甚至有快遞企業單價低于成本，使得一些鄉鎮網點被迫停業或私自加價收取取件費，快遞服務質量下降。從這個角度看，“雙11”前夕，多家快遞公司提出“對低于實際運作成本的快遞價格進行規范”，是維護行業正常競爭秩序的一種體現。

不可否認，快遞業“低端價格戰”，的確在某些方面讓有關消費者受益了。比如，一些走高端路線的快遞公司放下了身段，推出經濟型業務。但是，在“低端價格戰”中得實惠的主要是電商。作為收貨方的消費者，獲得的服務體驗有所下滑，不僅快遞費用沒有降低，而且快遞時效性有所減慢，出現諸如網點派送慢、一些快遞員未經客戶同意就把快件放到樓下、寄存柜、小區門口等問題。這種以低價扼殺競爭對手、擾亂市場秩序以追求短期利益的做法，已成為市場秩序的破壞者和快遞服務升級的阻力。即便是向消費者讓利，也應基于行業健康有序發展這一前提，不能損害快遞員勞動權益、影響快遞消費體驗。

張西流

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