中新社南寧11月3日電 (記者 林浩)廣西壯族自治區發展和改革委員會3日介紹，廣西壯族自治區人民政府日前印發實施《廣西建設西部陸海新通道三年提升行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱《行動計劃》)，提速打造面向東盟、服務“一帶一路”建設開放合作高地。
此次出臺的《行動計劃》進一步明確，廣西將對標國際一流港口，統籌推進港航設施、集疏運體系、航線網絡、物流運營組織等協同發展。到2023年，廣西北部灣港集裝箱碼頭最大靠泊能力提升至20萬噸級，具備接納世界各類大型船舶靠泊能力，新增貨物通過能力1億噸以上。
同時，廣西將積極發展美洲、歐洲等遠洋航線，擴大集裝箱外貿航線覆蓋范圍，加大北部灣港至東南亞國家精品航線開發力度，穩定開行北部灣港至香港、新加坡常態化班輪航線。
《行動計劃》提出，廣西要全面提升鐵路運能和聯運效率，推進連接憑祥、東興、龍邦等口岸鐵路建設，建成南寧至崇左鐵路，建設防城港至東興鐵路，開工建設崇左至憑祥鐵路。
同時，廣西將加快突破江海聯運瓶頸，強化北部灣港與西江黃金水道銜接，開工建設平陸運河。拓展南寧吳圩國際機場至東盟國家航線，把南寧打造為面向東盟的國際航空貨運樞紐。
《行動計劃》還提出，廣西要擴大通道物流規模，推動中越集裝箱國際鐵路聯運班列和跨境公路班車穩定運行。
具體過程中，廣西將建設中國—東盟多式聯運聯盟基地和服務中心，與通道沿線地區、東盟國家等合作，完善多式聯運標準和規則，引進培育多式聯運全程經營骨干企業，共建陸海新通道運營有限公司，合作設立境外還箱點，共建海外攬貨和分撥配送網絡。
提高口岸通關便利化水平方面，廣西將完成友誼關、水口口岸擴大開放和峒中口岸對外開放驗收，推進碩龍口岸擴大開放為國際性口岸，推動南寧國際鐵路港等口岸開放，推動航空口岸設立海關指定監管場地。
《行動計劃》專門提出要推動港產城融合發展，加快培育臨空產業，積極發展沿邊口岸經濟，促進國際省際合作，加快培育通道經濟增長極，推動產業向通道集聚。
未來三年，廣西將重點發展石化、糧油、新材料、新能源、先進裝備制造、航運服務等臨港產業集群，力爭形成千億級產業園區。(完)
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