中新社北京11月5日電 (周銳 梅云秋)中國國家發改委基礎司副司長周小棋5日表示，中國將推進長三角世界級機場群、成渝世界級機場群、長江中游機場群建設，拓展航空運輸網絡，形成對長江大動脈的多點支撐。

周小棋是在介紹《“十四五”長江經濟帶綜合交通運輸體系規劃》時說這番話的。

在提升交通網絡通達能力方面，除了機場群的建設，該規劃還包括多方面內容：

——暢通長江干線航道，完善支線航運網絡，優化港口功能布局，加快發展江海直達運輸，提升黃金水道功能。

——完善區域鐵路網布局，加快建設沿江高速鐵路，擴大沿江鐵路貨運能力，強化鐵路運輸能力，形成與黃金水道功能互補、銜接順暢的快速大能力鐵路通道。

——完善區域公路網布局，加快省際待貫通路段建設，推進國家高速公路擁堵路段擴容改造，統籌推進過江通道建設，優化公路運輸網絡，延伸長江大動脈輻射范圍。

——加快油氣主干管網建設，提高沿江地區油氣管輸比例，完善油氣管道布局，緩解長江大動脈運輸壓力。

周小棋介紹說，為進一步發揮長江經濟帶東西雙向開放、陸海統籌兼具的區位優勢，前述規劃提出向東、向西、向南、內陸四個方向的對外通道建設任務。

其中，向東開放主要是建設以上海港為核心的外貿集裝箱運輸網絡和以寧波舟山港為主體的大宗散貨外貿運輸網絡；向西開放主要是做實與南亞、東南亞特別是東盟十國的交通基礎設施聯通；向南開放主要是加快西部陸海新通道建設；內陸開放主要是強化南北縱向通道與長江黃金水道的有機銜接。(完)

關鍵詞： 鐵路網布局 黃金水道 十四五 舟山港 長江經濟帶