中新網貴州開陽11月16日電 (瞿宏倫)16日，隨著14艘500噸級標準船舶裝載的6800噸磷礦石從貴州省貴陽市開陽縣起航，經過貴州省余慶縣、思南縣、沿河自治縣及重慶市彭水縣、武隆縣到達重慶市涪陵區，標志著貴陽港開陽港區北上長江順利首航。

貴陽港開陽港區被《貴州省水運發展規劃(2012-2030)》列為貴州省13個地區重要樞紐港口的首位，是黔中經濟區和貴陽市通江達海的唯一港口；也是貴州省水運大通道北入長江的門戶和貴州省連接成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶、長三角經濟區的“橋頭堡”。

烏江是長江八大支流之一，貴州省第一大河流，素有“黃金水道”之稱。烏江全長1037公里，其中貴州境內802公里，是國家規劃的“兩橫一縱兩網十八支線”內河高等級航道之一。

隨著烏江11個梯級水電樞紐的建成，以及航道整治工程的同步開展，從開陽港至涪陵區可實現500噸級船舶一船直達，烏江航道復航和通船能力將實現大幅提升。

開陽港位于烏江中游右岸支流清水河左岸，航道距烏江干流約24公里，距貴陽市主城區約81公里。港口可沿烏江水路經甕安、余慶、思南達沿河出省后于涪陵進入長江，全長545公里，至重慶590公里。

貴州省重化工業產業布局中的煤電磷、煤電鋁、煤電鋼、煤電化“四個一體化”有三個主要集中在黔中地區，其中煤電磷、煤電鋁就在貴陽港開陽港區附近，對降低物流運輸成本有迫切需求。

記者現場了解到，相對于鐵路運輸，水運運營成本低，僅本次首航開陽至涪陵水運貨物每噸運費將降低7元人民幣左右。

貴陽港開陽港區通航，標志著貴陽貴安通江達海的橋頭堡已初步建立，標志著黔中地區的水運門戶已經打開，為“黔貨出山”開辟了新的戰略通道，為“產業互聯”提供了新的路徑選擇。(完)

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