中新網杭州11月26日電(張煜歡 張雨滴)26日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，當日G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發，沿著杭臺高鐵駛向臺州方向，這標志著中國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵進入試運行階段，預計年底前具備開通運營條件。

據悉，杭臺高鐵于2017年12月開工建設，工程建設過程中創造了椒江特大橋主墩鉆孔樁深度達143米、國內沒有先例的硅藻土施工、華東地區最長隧道施工、首個單洞四線大斷面隧道施工等多項高鐵建設施工記錄。

杭臺高鐵全線于2021年6月完成正線鋪軌，9月開始聯調聯試。聯調聯試期間，中國鐵路上海局集團有限公司組織相關參建單位和技術部門精細檢測調試，完成了聯調聯試各項檢測任務，杭臺高鐵順利轉入了試運行階段。

試運行期間，上線的運行試驗列車與正式開通運行的動車組列車基本一致。與正式運營列車不同的是，運行試驗列車是模擬辦理客運業務。

杭臺高鐵在開通運營前進行試運行，是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，檢驗整體系統在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

據了解，杭臺高鐵線路全長約266.9公里，設計時速350公里，途經“浙東唐詩之路”，沿線串聯起魯迅故里、天姥山景區、天臺山景區、臺州府城墻等一大批名勝古跡，是浙江省內的一條黃金旅游通道。

杭臺高鐵項目開通后，將結束浙江嵊州、新昌、天臺多地不通鐵路的歷史，并連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網，使臺州到杭州最快鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1小時左右，極大便利沿線民眾出行，對擴大浙江省“1小時交通圈”范圍，助推長三角更高質量一體化發展具有重要意義。(完)

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