中新社鄭州12月22日電 (闞力)據初步規劃，內陸省份河南將構建“一縱三橫五干六支”航道網，推動水運通江達海。在22日舉行的河南省“實施優勢再造戰略”新聞發布會上，河南省交通運輸廳二級巡視員武景順作此表述。

內河水運具有運量大、成本低、能耗小等特點，近年來，河南省已建成港口泊位201個，港口設計吞吐能力達到5486萬噸。其中，周口港是全國內河主要港口。

武景順在發布會上介紹，河南省內河航道通航里程達到1725公里，沙潁河漯河以下、淮河息縣以下具備常年通航千噸級單船、萬噸拖隊能力，已形成兩條東向出海通道。

據《河南省內河航道與港口布局規劃(2021-2035年)》，該省初步規劃構建“一縱三橫五干六支”的航道網，規劃航道總里程3950公里，規劃“2+8+8”港口布局。

武景順表示，“十四五”期間，河南省內河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里。同時，支持周口港實施擴容改造工程，高標準建設港口設施，提升港口智能化、標準化水平。加強港口與現代物流功能區、商貿服務區、產業區等多區融合，打造港口樞紐經濟區，推動港產城一體發展。

在提升港口多式聯運效率方面，河南省交通運輸部門將加強港口集疏運體系建設，推進港口與鐵路、公路有效銜接，打通港口集疏運“最后一公里”。

河南省發展改革委相關負責人亦表示，將支持周口、淮濱等完善提升內河港口及航道設施，布局建設臨港物流產業園，將中原地區的貨物通過水運快捷抵達世界各地，打造獨具特色的中原港口貿易中心。(完)

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