中新財經1月7日電(記者 張旭)近日,中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發《“十四五”民用航空發展規劃》?!兑巹潯分刑岬?,在發展規模上,預計到2025年,民用運輸機場數量達到270個以上,保障起降架次1700萬架次,運輸總周轉量達到1750億噸公里,旅客運輸量9.3億人次,貨郵運輸量950萬噸。
1月6日,廣東省深圳市,南航兩架全新大型遠程寬體A350-900型客機同時落戶深圳,加盟南航深圳分公司,深圳迎來目前最大空客寬體客機。中新社記者 陳文 攝在7日舉行的新聞發布會上,民航局發展計劃司司長韓鈞表示,與以往相比,“十四五”民航發展規劃圍繞主要目標和重點任務,堅持結果導向,圍繞問題針對性強、全局帶動面廣和旅客切身感受最直接的領域,設置了容量挖潛提升工程、航空運輸便捷工程、民航綠色低碳工程、科技創新引領工程、人才強業工程、產業協同示范工程等6大重點工程,作為“十四五”期間的“工程單”和“政策包”。
民航局發展計劃司副司長包毅介紹,在智慧民航建設工作方面,部署了“出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網、監管一平臺”的五個一目標。
包毅介紹,《規劃》提出,體現智慧出行的千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平,預計到2025年分別達到100%和90%;體現智慧物流的貨運單證電子化率達到80%;體現智慧運行的千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%。
此外,空管系統新增主要裝備國產化率、主要企業科技研發投入占比也作為體現創新智慧的指標納入規劃,預計到2025年分別達到80%和1%。
既要發展,也要綠色。包毅介紹,在《規劃》要求綠色民航建設呈現新面貌,綠色發展政策、標準和評價體系更加完善,能源利用效率和結構持續提升優化,應對氣候變化積極有為,環境污染綜合治理能力不斷提高。
“在量化指標上,《規劃》根據國家綠色生態建設總體要求,并結合我國民航發展階段特征,提出了運輸航空噸公里二氧化碳排放和機場單位旅客能耗兩項指標,預計到2025年五年累計平均值分別降低至0.886千克和0.853千克標準煤?!?完)