(張芹 武鐵軒)記者16日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，黃岡至黃梅高速鐵路(簡稱黃黃高鐵)線路聯調聯試已結束，正式進入運行試驗階段。
黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內，線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出，向東南經浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣，接入安九高鐵黃梅東站。黃黃鐵路正線全長126.85公里，設計時速350公里。全線設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。
圖為試運行列車行駛在巴河特大橋上 張俊 攝據悉，聯調聯試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等13大項進行了測試，開行各類檢測列車1056列次，檢測里程達48937公里，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到國家、行業頒布的技術標準，滿足開通運營條件。
運行試驗期間，鐵路部門將主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統列車追蹤能力是否符合設計要求。此外，還將檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，并檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地將進入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右。對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大別山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。(完)
