(周音 朱宏濤 張晨)中鐵上海工程局集團有限公司(下稱，中鐵上海局)消息，4月16日23時20分，隨著最后一方道床板混凝土順利澆筑，標志著由中鐵上海局承建的新建福廈鐵路5標無砟軌道全部施工完成，成為全線第一個完成全部無砟軌道施工的標段，全標段達到鋪軌條件，為通車開啟“倒計時”模式。
中鐵上海工程局新建福廈鐵路5標率先全線完成無砟軌道施工——無砟軌道路基成型段 中鐵上海局供圖中鐵上海局介紹，新建福廈鐵路采用CRTS型雙塊式無砟軌道，標段內無砟軌道施工任務共80.1單線公里，共澆筑混凝土13.1萬方，涵蓋6座隧道、15組道岔、19座橋梁、27段路基。無砟軌道內容主要包含橋梁底座板、路基支承層、道床板等。新建福廈鐵路5標總投資為28.44億元，截至目前，該標段已完成投資27.94億元，完成了總投資額的98.24%；今年一季度計劃投資額為1.15億元，實際完成投資額1.26億元，完成投資計劃的109.33%。
為保證施工順利進行，建設者在施工過程中，應用新型嵌套式軌排，實現橫向與縱向獨立調節，提高軌排調整效率；使用專用檢測卡具實現模板線型偏差小于2mm，采用“一布、一膜、一水管”養護工藝保證了沿海大風環境長段落砼養護效果。
中鐵上海工程局新建福廈鐵路5標率先全線完成無砟軌道施工——夜間澆筑無砟軌道道床板?！≈需F上海局供圖此外，項目部通過運用智能建造平臺、新工藝工裝，并多次邀請南昌質量監督站、東南鐵路公司等單位開展調研檢查并深入交流，確保了無砟軌道施工質量，為實現新時代、新福廈、新標桿的建設目標提供有力保障。
無砟軌道施工中?！≈需F上海局供圖中鐵上海局表示，新建福廈高鐵是福建省首條時速350公里的高鐵，全長277公里，建成通車后，福州至廈門行程將縮短至1小時內，為打造福建沿?！耙恍r經濟圈”提供強勁動力。(完)
