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紅星資本局7月2日消息，剛剛奪得上半年銷量冠軍的小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)，因“小鵬P7出事故安全氣囊沒有彈出”登上了微博熱搜。

據媒體報道，小鵬P7車主楊先生6月20日在寧波慈溪的長邱線上遇到下雨天氣，路面有積水，汽車出現打滑的現象后，他踩了剎車，結果汽車與護欄發生碰撞，經過多次旋轉并在二次撞擊之后才停下來。

楊先生稱，事故發生之后，車輛四個車門都打不開，他是從后備箱爬出來的。同時，他還表示，小鵬P7車頭損壞嚴重，但安全氣囊一個都沒有彈出，因此質疑車子存在安全系數問題。

針對此事件，小鵬汽車相關負責人向紅星資本局回應稱，經過現場勘察和實車檢測，事故車輛于雨天行駛時，意外撞向路肩及防護欄后車輛旋轉，導致車輛前端受Y剪切力而受損，乘員艙完整，從外觀看縱梁無明顯受損，前防撞鋼梁完好，正面未收到大力沖擊，屬于拉扯導致斷裂掉落，初步判斷屬于撞擊力度未達到氣囊彈出要求。

小鵬相關負責人還稱，安全氣囊是否展開，取決于事故發生時碰撞傳感器采集到的碰撞強度。當碰撞的沖擊力被吸收或分散到車身時，安全氣囊可能不會展開。因此，安全氣囊是否展開并非根據車輛受損程度進行判斷。

上述負責人還表示，楊先生未能認可該分析結果，并提出無償置換新車和相關賠償的訴求，在楊先生同意對車輛進行檢修后，我們愿意提供氣囊供應商的更為詳盡的檢測報告，同時愿意配合客戶尋找具備資質的第三方檢測機構對車輛氣囊安全系統進行檢測，盡可能地滿足客戶的合理訴求。

對于楊先生所說的車門打不開，小鵬汽車相關負責人向紅星資本局表示，經行駛數據核實，事發后主駕車門解鎖打開，主駕位無人，且后備箱全程未開啟。門店實車查驗，雖然前側雙門因撞擊和葉子板略有干涉，但前后側四門均可打開。

成都商報-紅星新聞記者 吳丹若

關鍵詞： 安全氣囊