(資料圖)

7月27日，正在建設的麗江至香格里拉鐵路取得重大進展，全線控制性工程哈巴雪山隧道正洞中導洞貫通，探明了地質條件，有效釋放高地應力，為全隧早日貫通打下了堅實基礎。哈巴雪山隧道位于云南省迪慶州，全長9.5公里，隧道最大埋深1155米，巖溶、軟巖大變形等地質問題極為突出。為攻克施工難題，參建單位采用超前中導洞貫通施工工藝釋放地應力方案?！爸袑Ф淳褪窃谡次恢?，打一個面積相對正洞小一點的洞，讓導洞在變形過程中把應力釋放一部分，然后再進行正洞擴挖。我們將加強施工組織力度，爭取早日竣工?！敝需F十六局麗香鐵路項目部負責人衛鵬說。

今年以來，云南大力實施鐵路“建網提速”工程，突出補短板、強弱項、重配套，科學有序、安全優質推動麗香鐵路、彌蒙高鐵、大瑞鐵路等重難點工程取得新突破。

7月22日，經過14年艱苦奮戰，大（理）瑞（麗）鐵路大理至保山段正式開通運營，大理至保山最快1個多小時可達?！笆艿匦蜗拗?，秀嶺隧道只能采取進出口兩頭長距離掘進的方式，奮戰14年，前后有數萬名工人參與建設?！敝需F八局大瑞鐵路秀嶺隧道出口工區經理喬志強說。

7月26日，在云南彌勒至蒙自高鐵建設現場，紅河站、開遠南站、朋普站、竹園站4座新建車站站房建設和設備安裝調試全面完成，進入靜態驗收工作，計劃年內開通運營。中鐵城建集團彌蒙高鐵站房項目總工程師徐昆介紹，紅河站總建筑面積4.4萬平方米，站房總建筑面積2.8萬平方米，是云南第一個高鐵、普速鐵路、機場和軌道交通融合一體的大型綜合樞紐站。據統計，截至7月份，中國鐵路昆明局集團管理內完成基本建設投資31.55億元，占年度計劃的55.37%。

曹 松

關鍵詞： 云南彌勒