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(鄧霞 彭建云 譚必松)8月9日，湖南衡陽至永州高速公路祁山隧道左洞順利貫通，比原計劃工期提前兩個月，為衡永高速2024年建成通車的目標奠定了基礎。

衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網規劃的加密線，起于衡陽市蒸湘區雨母山鎮雨母村，起點接許廣高速，路線往西南延伸，橫貫衡陽蒸湘區、衡南縣、祁東縣，永州祁陽市、冷水灘區，最后在冷水灘區北側馬坪村與二廣高速相交，順接永零高速。全線長106.227公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度每小時120公里，項目概算總投資148.43億元。

作為衡永高速公路項目的重點控制性工程，祁山隧道貫穿祁山山脈，連接祁陽市和祁東縣，是全線唯一一條長隧道。設計為分離式雙線隧道，左線長2550米，右線長2630米。沿途地形起伏較大，山高路窄，坡勢陡峭，地質結構復雜，施工組織較為困難。

“我們在隧道洞口設置了安全體驗館，讓一線施工人員‘身臨其境’體驗安全生產和突發事故場景，提升安全教育成效?！焙庥栏咚倭鶚隧椖控撠熑撕篮步榻B，館內有機械傷害體驗、安全帽撞擊模擬體驗、隧道逃生體驗、心肺復蘇體驗、滅火器演示等內容，基本覆蓋了常見的隧道施工安全隱患，切實增強了工人自我保護意識。

祁山隧道在“智慧”建造上也不乏亮點。隧道施工采用智能機械噴漿設備，可自動識別隧道表面存在的拱架、防護網、超欠挖等特征結構，施工過程中自動調整噴漿模式，以高效率和低損耗量完成隧道面的噴射作業。信息化智能二襯臺車，以數據可視化的智能運作完成隧道內混凝土分層澆筑，解決了常規二襯施工成型流線不美觀、不密實等難題，提高了施工的質量和效率。

提速始于“智能”，安全實現提質。湖南省衡永高速公路建設開發有限公司黨委書記、董事長何亮表示，衡永高速是連接衡陽、永州兩市的黃金通道，建成通車后，將大大縮短兩地的直線距離，對改善本區域的投資環境，促進湘南示范區經濟一體化，增強區域整體競爭力具有著重要的現實意義。(完)

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