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據上海海關20日發布的統計數據，今年1至8月上海累計出口各類船舶共407艘，同比增長40%。
據海關統計，今年上半年，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%(以載重噸計)，國際市場份額均居世界第一。上海歷來是中國船舶工業的重鎮，中國船舶集團總部遷入上海后，旗下在滬船企造船量創下新高。
作為上海主要船舶生產制造企業的主管地海關，浦東海關持續優化海關監管，對相關船用生產成套設備免除強制性產品入境驗證與能效產品入境驗證前置審核手續，確保船企快速投產。
中國首制大型郵輪于去年12月在上海外高橋進行船體起浮，目前已順利進入設備調試和內裝工程階段。今年8月8日，第二艘大型郵輪也正式開工建造。
郵輪建造項目涉及船用發動機、制淡裝置、脫硫塔等保稅設備，這些設備體積大、精度高、加工面積大，對通關要求高。對此，浦東海關分類實施保稅監管，給備案、核查、核銷各環節提速。
“為進一步簡化審核流程，我們對船企采用‘單耗自核’模式，即企業根據郵輪項目實際自主核定保稅進口料件的耗用量并進行報核，確保建設進度自主可控?！逼謻|海關綜合業務二處保稅監管一科科長張仁揚介紹說。(完)
