(相關資料圖)

1、松江有軌電車分T1線、T2線■T1線起自榮樂西路，經榮樂西、中、東路—民益路—新鎮街—新站路—新育路，終點至新橋站，全長約14.4公里，設站20座。

2、■T2線起自榮樂西路，沿榮樂西路—三新北路—新松江路—人民北路—梅家浜路—嘉松南路—廣富林路—中創路（暫定）—錦昔路（暫定），終點至榮樂東路，全長約14.9公里，設站19座。

3、歷史：1908年3月5日，英商上海電車有限公司在市中心內開設了上海第一條有軌電車，之后的有軌電車都在市中心內開設。

4、1960年開始，由于老式有軌電車在城區內嚴重影響交通，開始陸續拆除，1975年12月1日 上海最后一條有軌電車線3路(虹口公園-五角場)拆除，有軌電車成為現在許多人的回憶。

5、2002年5月中旬，上海一家廣播媒體就在節目中向外界透露，上海巴士實業集團公司日前正在草擬方案，將率先在四川路、人民路等路段推出有軌電車，7月份，上海城市規劃院完成了《恢復使用、發展有軌電車的可行性研究》規劃布局14條有軌電車線路，總長254公里左右，當時思路即為在市中心內布設，類似公交作為地鐵的輔助配套，但之后便再無消息。

6、2006年提出建設北外灘有軌電車，2008年，北外灘有軌電車首批駕駛員招收完畢，預計這條線路作為2010年上海世博會的配套工程，但2010年又取消了該計劃。

7、2012年底，上海市交通港口局局長孫建平稱上海規劃發展800公里到1000公里的有軌電車網絡，基本服務于新城和大型居住社區，原因即為新城內需要運輸系統，但建設高運量系統成本過高，有軌電車作為中運量系統，成為捷運系統選擇之一，上海規劃有軌電車的思路已經有很大不同，但同時需要有一條示范線來確保推廣的可能。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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