5月5日，經過中鐵隧道局集團1000多名建設者的晝夜奮戰，麗江至香格里拉鐵路玉龍雪山隧道安全貫通。至此，麗香鐵路全線20座隧道已貫通19座，為年內開通運營奠定了基礎。

玉龍雪山隧道位于麗江市玉龍納西族自治縣龍蟠鄉境內，全長14.7公里，是全線最長隧道。該隧道地處橫斷山脈縱谷地帶，印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿，是我國地殼構造運動最為強烈的地區之一，共穿越6條斷層，深埋于玉龍雪山腹地，出口是金沙江虎跳峽。受斷層破碎帶、高溫富水、高地應力等高風險不良地質影響，自2014年開工建設以來，隧道內先后發生突泥、涌水、溜坍238次，單個作業面最大涌水量3.7萬立方米，圍巖大變形段落長7719米，最大單側變形2.3米，每前進一步都異常艱辛。

面對建設中遇到的難題，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部組織設計、監理、施工等部門，成立高地應力工作組。多次邀請國內隧道領域及相關專家到現場會診，進行大量的方案研究與探索實驗，最終形成一套大變形控制技術措施，加快了施工進度，獲得16項國家實用性發明專利和一大批省級科研工法，為我國高原鐵路建設積累了經驗。

滇西鐵路建設指揮部麗香鐵路總工程師肖毅介紹，目前，麗香鐵路橋梁、路基、站房工程全部完成，剩余鋪軌架梁、四電工程正按施工組織計劃有序推進，有望年內開通運營。

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