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“2019年1月7日，上海超級工廠在晨曦中開工，完成了‘0到1’的突破；現在，第100萬輛經由中國工人、中國工廠生產的中國制造特斯拉車輛下線，創造了‘1到100萬’的紀錄?！被仡櫶厮估虾３壒S在臨港的發展歷程，特斯拉亞太區研發工程總監王文佳如是說。

這段從“0到100萬”的歷程，也是對中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區(以下簡稱臨港新片區)前沿產業發展的生動注腳。

臨港新片區成立3年來，包括智能新能源汽車等在內的前沿產業正在加速向這片熱土集聚。據官方統計，臨港新片區前沿產業3年簽約重點項目累計超300個，涉及總投資約4200億元(人民幣，下同)。

在臨港，“世界級、開放型、現代化的產業體系正在加快構建?！鄙虾Ｊ形Ｎ?、臨港新片區黨工委書記、管委會主任陳金山在臨港新片區三周年發布會上說。

以智能新能源汽車為例，作為臨港新片區產業規模最大、產業帶動能力最強的產業，目前已初步形成了從整車、車身、發動機、電池等八大門類，涵蓋了研發、制造、貿易、檢測等全產業鏈。2021年，新能源汽車成為臨港新片區首個產值突破千億元的產業。

在上海布局的53個特色產業園區中，位于臨港新片區的“東方芯港”“生命藍灣”“大飛機園”“信息飛魚”“海洋創新園”“國際氫能谷”“動力之源”等7個園區，正在打造產業地標，打響區域品牌。

“三年來，臨港新片區產業高速度高質量發展，數字賦能產業成效明顯，已初步體現了上海產業發展增長極的作用?！鄙虾Ｊ薪洕托畔⒒瘑T會總工程師張宏韜表示。

數據顯示，2021年，臨港新片區前沿產業實現總規模近3400億元。2022年上半年，規上工業總產值同比增長27%，“為全市提振經濟恢復信心發揮了重要作用?！睆埡觏w說。

在前沿產業領域，臨港新片區有著更遠大的目標。陳金山表示，到“十四五”末，臨港新片區規上工業總產值將達到5000億元，年均增速25%。聚集人工智能企業500家，產業總規模超500億元。

而此間官方也將繼續聚焦關鍵領域，對前沿產業進行“育鏈”“強鏈”。

“之前臨港吸引了不少大項目，接下來要圍繞頭部企業的產業鏈，吸引‘小花小草’，”臨港新片區管委會高科處副處長陸瑜在接受記者采訪時表示，未來，臨港新片區將打造產業鏈上下游的合作生態。形成“大企業頂天立地，小企業鋪天蓋地”的局面。(完)

關鍵詞： 新能源汽車