在后疫情時代，“安全”是消費者在選擇商品時的首要條件：食品要安全、衣物材質要安全、房屋質量要安全、出行工具要安全，在安全的前提下再去選擇商品成為了消費者之間的共識。在以前，我們很少討論汽車的主、被動安全，只要車輛鋼材夠硬就是安全。但在智能化時代，安全變成了可控、可預見的，所以出行安全成為了一種重中之重的購車因素。

既然是智能的、可預見的，那么“安全”一定是面面俱到的。所以這就要求汽車不僅是要架構可靠，還需要智能的安全配置，以及貼心的科技來助力我們健康出行。以此為樣，下面這臺2022款傳祺GS4能否滿足現代人對于“安全”的要求呢?

全新架構平臺，賦予強大實力

如果說人作為每一個生命個體，需要不斷提高自己，那么汽車其實更加需要內外兼修。在汽車全球化程度越來越高的今天，不同的品牌，可能外觀趨同，動力趨同，價格趨同。此時，內在的不同就顯得格外重要，這就像性格之于人，內在對于汽車來說，便是它的靈魂。

見微知著，2022款傳祺GS4安全“C位出道”，正是廣汽傳祺堅持正向研發，堅守工匠精神，在研發制造方面長時間、高成本的投入。傳祺GS4基于廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構打造。GPMA架構采用第三代GAC安全集成技術，通過全新車身設計理念，提升整車被動安全性能，守護乘員人身安全。平臺的前碰傳力路徑在同一架構下能應對不同的市場及開發目標，比如2018版C-NCAP，2021版C-NCAP，以及全球主要法規及評價體系。因此，傳祺GS4按照最嚴苛的C-NCAP五星標準開發，做到“量體裁衣”，緊跟行業最前沿的安全標準，不斷升級安全性能。

特別值得一提的是，廣汽傳祺一直致力于構建世界一流的供應鏈體系，通過與世界級供應商開展全方位深度合作，在發動機、變速箱、底盤、電子、鈑金、內外飾等各個整車零部件領域，以標準化、規范化的“廣汽采購方式”嚴控質量，打造健康、活力的零部件生態圈，助推產品品質和傳祺品牌升級向上。

目前，全球零部件百強企業中，50%為廣汽傳祺的供應商，全球前六的零部件供應商也均為傳祺核心供應商，包括博世、電裝、大陸、愛信精機等整車零部件供應商，且都與傳祺建立了長期、穩定、深層次的攻守同盟關系，并在零部件配套、產品開發、技術共享、成本控制、市場開拓等方面，不斷為傳祺的核心競爭力賦能高端品質，為傳祺用戶帶來更安心可靠的高價值體驗。

作為中國汽車品牌標桿，廣汽傳祺已連續八年在J.D. Power中國新車質量研究(IQS)中榮膺主流車市場中國品牌第一，以八連冠創中國品牌歷史最好成績。而成績的背后，是廣汽傳祺以QDR(質量、耐久性、可靠性)工程、智能制造體系、全球一流供應鏈三大體系為保障，堅持正向研發、品質至上，圍繞“全員 全過程 全生命周期”，打造令客戶滿意的 “四心”品質，即動心的設計品質、放心的零件品質、安心的制造品質以及暖心的服務品質。

超強剛度車身，筑起全面安全守護

內在的修煉，對于車來說，絕不是一件容易的事。因為它不僅僅包括冰冷的金屬強度、鋼板硬度這樣的數據，還應該是各方面的綜合考量，它要經過無數次的試驗，無數的真實案例，無數次推翻重來，才能得到令人滿意的結果，才能真正保護乘車人的安全。

歷經15年發展，C-NCAP經歷了5次改版優化，不斷推動中國汽車安全性能提升。作為中國品牌SUV的佼佼者，傳祺GS4在2021年C-NCAP碰撞測試中，憑借91.0%的超高綜合得分率，加冕五星評級。

面對碰撞時迅猛的能量交換，物理防御是最后一條防線。為此，傳祺GS4采用了籠式結構設計，打造出一身固若金湯的“防御堡壘”。車身高強鋼使用比例高達62%，其中1000MPa以上超高強鋼占比12%以上;門檻、B柱加強板和側圍上加強板處1500MPa級別熱成型鋼占比達10%，配備6安全氣囊，全方位保障乘員安全。

面對各項碰撞項目，傳祺GS4表現得游刃有余。在正面100%碰撞測試中，傳祺GS4獲得18.592分。這是因為傳祺GS4通過防撞梁、吸能盒和縱梁，進行穩定有序的潰縮吸能，最大限度地先由發動機艙吸收碰撞能量，同時，乘員艙部分打造了密集的5縱5橫高強鋼結構梁，采用1500MPa級別熱成型鋼，具有穩定的沖擊承載能力，就像穿上一個“反傷刺甲”，有效地削弱了正面碰撞對乘員艙的沖擊。

在40%正面偏置碰撞中，傳祺GS4通過在前縱梁上加入多道折彎設計，如打太極般“借力卸力”，把沖能吸收實現卸力, 同時正側面安全氣囊精準彈開，獲得18.353分的優秀評分。

在側面碰撞試驗中，傳祺GS4表現同樣亮眼，拿下20分，這是因為傳祺GS4在B柱、門檻、車門防撞梁等都采用了超高強度熱成型鋼，配合貫穿一體式熱成型超高強鋼前排座椅橫梁結構設計，提高側面碰撞的抵抗能力。在較為薄弱的車門處，則采用了廣汽專利技術——雙倒八字結構設計，將側面撞擊的力均勻分散至車身周邊結構，避免較大的側面侵入擠壓，同時改善車門把手處鈑金的變形，降低車門開啟的風險。

為了驗證傳祺GS4的五星安全品質，中汽中心開啟了全網首個碰撞車拆解，直播畫面中，傳祺GS4前艙充分吸能潰縮，且A柱、上邊梁無形變，四門仍可正常打開，強悍的車身結構受到了萬千網友的點贊。

廣汽傳祺更是通過一場挖掘機重壓挑戰，更為直接地展現了傳祺GS4有多“剛”。通過重量不斷加碼的挖掘機重壓車頂，最終，傳祺GS4挑戰7.8噸挖掘機成功，不僅車頂無變形，車身四門正常開合，且開動后無任何異響。厚道的用料、考究的設計、精益求精的工藝，令2022款傳祺GS4無懼重重考驗，展現出“C位”的硬實力。

先進科技支撐，給你五星安全感

在普通消費者的認知中，安全配置僅包括被動安全配置，即車身的剛性、車身的結構，本質上，這仍舊是“被動安全”思維。

隨著技術的發展和進步，我們有了更多的技術降低事故發生的可能性，這主要歸功于智能駕駛技術的發展與普及。022款傳祺GS4在傳承傳祺GS4的安全品質基礎上，升級了L2駕駛輔助系統，搭載AEB主動制動輔助系統、FCW前碰撞預警系統、ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、HMA智能遠近光燈切換系統、ICA集成式巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等配置，通過升級安全“智力”主動規避“傷害”，同時配備6安全氣囊，支持360度全景泊車、前車預碰撞識別、車道偏離預警等功能，智能安全超值“值升”，全方位守護出行安全。

值得一提的是，2022款傳祺GS4的LKA車道保持系統，配合LDW車道偏離預警系統，綜合輔助能力更強。當車輛偏離車道線，且駕駛員無糾正動作時，系統會將車輛糾正回到原車道。在降低事故風險的同時，提供給駕駛者更舒心的駕駛體驗。安全的大話題雖遠沒有終止，但僅在主、被動安全方面2022款傳祺GS4就已經顯示出明顯優勢了。

然而，即便“安全”的重要性無與倫比，汽車作為大綜型商品，本身有知識壁壘，普通消費者很難透徹掌握專業的安全知識，也就沒有能力在購車時有效鑒別一臺汽車的安全性。如何破解?

此時，如果將“安全”變為一個可以感知的生活理念，那么基于“體驗與感知“的鑒別就變得容易許多了。比如，我們不再糾結于冷冰冰、枯燥的參數，不再苦心孤詣于工程師手上復雜的技術標準，而是將安全的概念回歸生活，將硬性安全碰撞，主被動安全這些“硬指標”拋開，去體驗造車背后以人為本的關懷措施這些“軟性指標”。

在當前的環境下，空氣質量及安全一直是人們繞不去的坎。一般來說，車內的空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，尤其是新車，它們散發出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等都會造成嚴重危害。

而且2022款延續傳祺GS4秉承 “為親人造好車”的造車信念，不僅顏值出眾，更是在全域安全上下足了功夫。其自研發階段起便成立專項工作組，致力于為消費者打造舒適、健康無味的自由呼吸空間，徹底告別難聞氣味和有害物質。作為一臺10-15萬的自主品牌車型，傳祺GS4搭載了傳祺最先進的CN95濾芯，通過“清新空氣(A級)、電磁潔凈(A級)、低噪隔音(A級)、健康選材(A級)、抗菌除菌(A級)”五個維度的認證，身上的大牌一點也不比二三十萬身價的合資對手少。

寫在最后：

2022款傳祺GS4秉承高水準安全理念，基于強大的GPMA架構打造，為其帶來了先進的安全結構和技術賦能，是2022款傳祺GS4的靈魂所在。并且，2022款傳祺GS4還嚴格按照嚴苛的五星標準進行開發，軟硬結合，由內到位全方位地為駕乘者提供安全保障。

傳祺GS4軟硬兼施，全方位保護車主的出行，十分契合當代消費者的用車需求。

現在正值春天，不妨就提一輛2022款傳祺GS4，與親朋好友一起追尋春天吧，現在購車還可享多重好禮：“金融禮”超級0首付，至高8000金融貼息(可享3年0息);“置換禮”至高5000元置換補貼;“流量禮”終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量(僅適用于智行科技版、智行科技版);“無憂禮”299元尊享價值1299元祺行無憂禮包。

2022款傳祺GS4秉承高水準安全理念，基于強大的GPMA架構打造，為其帶來了先進的安全結構和技術賦能，是傳祺GS4的靈魂所在。并且，2022款傳祺GS4還嚴格按照嚴苛的五星標準進行開發，軟硬結合，由內到位全方位地為駕乘者提供安全保障。最難得的是，2022款傳祺GS4不僅是行車安全，還做到了用車健康，CN95濾芯為我們筑起了綠色的屏障，把安全、健康用車提升到了一個新的高度。有顏值、有實力，傳祺GS4完美地詮釋了“為親人造好車”的理念，讓出行變得更加美好，讓“健康安全”用車變成了現實，是我們出行的好伙伴之一。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：網易

原標題：《C-NCAP五星安全，2022款傳祺GS4秘訣是什么?》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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