4月12日晚，欣旺達(300207.SZ)發布2021年年報。2021年公司實現營業收入373.59億元，同比增長25.82%；實現歸母凈利潤9.16億元，同比增長14.18%；實現扣非歸母凈利潤5.28億元，同比增長101.72%。

報告期內公司消費類業務發展趨勢較好，銷售規模提升，銷售回款增加，帶動經營活動產生的現金流凈額同比大增569.50%；動力電池業務營收同比大增584.67%，但多家子公司仍處于虧損狀態。

消費鋰電營收穩增，自產電芯占比提升

得益于全球智能手機出貨量四年來首次恢復增長態勢，2021年公司手機數碼類業務實現收入207.95億元，同比增長26.77%，占總營收的55.66%。

筆記本方面，在遠程教育、居家辦公等消費需求的帶動下，公司筆記本電腦電池業務2021年實現收入54.19億元，同比增長30.57%，占總營收的14.51%，較上年增加0.53個百分點，未來3-5年有望繼續成為公司消費類電池領域重要的業務增長點。

當前，消費鋰電整體保持穩定增長。GGII預測，2023年，全球消費鋰離子電池的出貨量約 95GWh，2018-2023年復合增速約為7%。其中，軟包電池是主流趨勢。根據汽車動力電池研究機構，2012-2020年，軟包電池在全球消費鋰電池出貨量占比從23.93%逐漸上升至55.83%。

欣旺達消費類產品一直是軟包電池，目前已打入HMOV、Moto、聯想、亞馬遜、谷歌、傳音等智能手機、筆記本電腦等產品中。

公司在推動消費類鋰電池業務的同時，也積極布局消費類電芯。年報顯示，公司對智能穿戴TWS耳機和充電盒、10Ah超大容量手機等消費產品的電芯進行研發。

同時，鋰威(欣旺達全資子公司)迅速放量，電芯自供率逐年提升。通聯數據datayes！顯示，2018-2021年上半年，公司消費電芯自供率分別為9.52%、14.38%、21.30%、27.39%。2021年，鋰威實現凈利潤7.35億元，同比增長79.71%。

動力電池業務仍虧損

2021年動力電池實現收入29.33億元，同比增長584.67%；營收占比為7.85%，較去年增加6.41個百分點。

此前在2022年2、3月，欣旺達先后發布公告稱，子公司欣旺達電動汽車電池獲得19家企業高達24.3億元的增資，并擬在珠海投資建設“30GWh動力電池生產基地項目(暫定)”，項目計劃總投入約120億元。欣旺達發展動力電池業務的決心可見一斑。

中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年3月，欣旺達以0.35GWh的裝車量居國內動力電池企業第9位，市場占比僅1.62%，但較2021年的1.3%有所提升。

但是，從動力電池子公司的盈利狀態來看，大多處于虧損狀態。欣旺達電動汽車電池有限公司、南京市欣旺達新能源有限公司、欣旺達惠州動力新能源有限公司2021年分別虧損3.04億、4.44億、3.12億元。

公司動力電池業務虧損的原因應和上游原材料漲價有關，雖然原料漲價已傳導至車企，但存在一定的滯后。公司已通過設立合資公司等方式布局鋰電池上游原材料，2021年12月，公司發布公告稱，與川恒股份、甕安縣人民政府已簽訂《甕安縣“礦化一體”新能源材料循環產業項目投資協議》，該項目計劃總投資70億元。

在市場開拓方面，公司已相繼獲得東風柳汽菱智CM5EV、東風E70、吉利PMA平臺、上汽ZS12平臺等多家車企車型項目的定點函。目前已建立合作關系的車企包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等。(李泓霖)

關鍵詞： 動力電池