今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司組織貨運系統各單位主動對接市場開展貨源調查，優化運輸組織，積極搶裝搶卸，助力地方企業復產復工。
錦州貨運中心不斷創新營銷思路，著力推動大宗基礎貨源上量，實現增運增收。這個貨運中心組織營銷事業部成立6個營銷攻關團隊，加強與區域內各企業的溝通聯系，全面了解企業產、運、銷、儲情況和裝卸作業條件，有針對性地制定營銷方案，盡可能地提高鐵路運輸占比。針對管內油品運輸資源較為豐富的特點，他們指定專人每天與各家油品運輸企業核對產量、庫存和自備車情況，千方百計滿足企業的運輸需求。同時，與中石油東北公司調運處保持密切聯系，積極爭取遠程高費率油品運輸，力求以有限的運輸資源創造最大的運輸收益。今年以來，該貨運中心已累計發運油品329萬噸。
近日，一列編組112輛、載重7355噸的煤炭列車緩緩駛出通遼貨運中心賀斯格烏拉營業室煤炭裝車線，數小時后抵達白市站，滿足吉林國能雙遼發電有限公司火力發電的需求。
資料圖 沈陽鐵路局供圖今年以來，通遼貨運中心按照沈陽局集團公司部署要求，把保證民生用煤供應作為貨物發運的重中之重，明確煤炭發運目標，做到月月有部署、旬旬有匯報、周周有分析、日日有盯控，日均發運煤炭59列22萬噸，確保了煤炭運輸通道暢通。
長春貨運中心結合管內貨物發運品類特點，確立以糧食、鋼鐵、水泥等為主要攻關項目，優化營銷手段，拓寬營銷渠道，實現上量增收。受疫情影響，這個貨運中心區域內多家企業的公路運輸受到影響。了解這一情況后，他們及時組織營銷人員與企業協調溝通，為企業制定“一企一策”運輸方案，幫助企業解決運輸難題，實現貨源“公轉鐵”。近日，在這個貨運中心精心組織下，吉林亞泰水泥有限公司發往哈爾濱東、伊通、長春東的1.1萬噸水泥于五家子站開始裝車，該公司負責人緊緊握住貨運中心營銷經理鐘學貴的手激動地說：“多虧你們在特殊時期為我們提供幫助，集港運輸方案讓貨物能夠順利運出，以后我們還要繼續和鐵路深度合作?！?完)
