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針對中歐班列境外通道下一步布局，中國國家鐵路集團有限公司貨運部主任莊河18日表示，將大力支持中國城市擴大經南通道中歐班列運輸規模。
中國國家發展和改革委員會當天舉行新聞發布會，介紹《中歐班列發展報告(2021)》有關情況。
莊河在發布會上說，中歐班列境外段主要經哈薩克斯坦、蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯等寬軌鐵路在白俄羅斯布列斯特鐵路口岸與波蘭鐵路相連，進而通達歐洲其他各國。國鐵集團根據市場需求和通道建設發展情況，先后開辟了俄羅斯加里寧格勒-波羅的海海鐵聯運、里海輪渡-阿塞拜疆-格魯吉亞等新路線，不斷豐富和完善中歐班列境外通道網絡，推動中歐班列安全穩定高質量發展。
2021年9月，國家發改委、國鐵集團進一步完善了中歐班列境外通道布局方案，積極推進提升北、中通道通行能力，加快南通道培育發展，完善境外樞紐節點布局，強化貿易和通道便利化支撐等方面工作。
其中，南通道主要經中國新疆阿拉山口、霍爾果斯以及規劃建設中的吐爾尕特或伊爾克什坦鐵路口岸，聯通哈薩克斯坦或中吉烏公鐵聯運-土庫曼斯坦、里海輪渡、阿塞拜疆、格魯吉亞寬軌鐵路，通過伊朗、土耳其鐵路或黑海輪渡以海鐵聯運方式通達歐洲其他各國以及黑海、地中海沿岸各國。這條線路愈加受市場關注。
莊河透露，在南通道培育發展方面，國鐵集團將在國家有關部門指導下，進一步加強與哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其等國家鐵路、港口、海運等企業的國際合作，推進鐵公聯運、鐵海聯運等多式聯運發展，共同促進南通道運輸時效性、穩定性、經濟性提升。
同時，大力支持國內城市擴大經南通道中歐班列運輸規模，將中國與跨歐亞大陸的土耳其、格魯吉亞等臨海國家間班列納入中歐班列統計范圍，給予相應運價、運力政策，為各地通過南通道開行中歐班列提供支持。(完)
