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(喇小飛 茍繼鵬)記者30日從新疆交通運輸廳獲悉，第三條進出疆高速公路大通道——依吞布拉克-若羌高速公路(以下簡稱依若高速)當日正式通車。至此，新疆高速公路里程突破7500公里。

依若高速位于新疆東南部，南起與青海省交界的新疆巴州若羌縣依吞布拉克鎮，北至若羌縣城，是繼G30線連霍、G7線京新高速之后的第三條進出疆高速公路大通道。

依若高速通車后，從依吞布拉克進入新疆的車輛，到巴州若羌縣、且末縣，以及和田地區、喀什地區可一路高速直達，絲綢之路經濟帶核心區南通道全面快速化。依若高速向北與尉犁至若羌高速公路、G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路相接，進而與S21線阿勒泰至烏魯木齊高速公路連通，從而形成從新疆東南端向北至阿勒泰地區的南北疆高速公路大通道。

據悉，依若高速項目路線全長294公里，設計速度120公里/小時，總投資144.09億元(人民幣，下同)。

新疆交通運輸廳黨委副書記、廳長艾山江·艾合買提稱，依若高速的建成，進一步完善了新疆全區路網結構，極大推動了“進出疆快起來、疆內環起來、南北疆暢起來、進出境聯起來”，對推進絲綢之路經濟帶核心區建設、促進與周邊國家互聯互通，推動新疆特別是新疆南部經濟社會高質量發展、保障和改善民生、促進各民族交流交往交融等具有十分重要的作用。

依若高速沿線山嶺重丘區路段平均海拔近3300米，穿越羅布泊、阿爾金山兩大“無人區”。公路設計和施工按照“環保優先”原則，多采用橋梁、隧道替代傳統路基，在經過阿爾金山等國家級自然保護區時，設置大型橋梁、通函作為排洪或野生動物通道，最大程度減小公路對野生動植物生長、生存環境的影響。(完)

關鍵詞： 公路設計