6月10日，長春降雨，給乘坐公共交通出行的市民帶來了不便。記者在民康路走訪時發現，在兩處“新式公交站亭”下，每處都有10多名乘客在此候車，與以往不同的是，“新式公交站亭”不僅外形美觀大氣，給城市整體形象增添了一絲光彩，還彰顯“以人為本”的設計理念，廣大市民再也不用淋雨候車。

記者從長春市交通運輸局了解，自2019年起，按照幸福長春行動計劃和舊城改造總體要求，87座標準化、規范化的“新式公交站亭”陸續建成出現在人民大街沿線，百年人民大街的這個新變化也一時間成為廣大春城市民關注的焦點。

“我們在吸收以往公交站務設施改造經驗的基礎上，依據國家標準和行業規范，借鑒國內外城市優秀案例，綜合考慮道路條件、空間尺寸及人車需求等因素，將公交站亭演變為U形、L形和一字形!”長春市交通運輸局場站管理處處長李保銓介紹，新式公交站亭長4米和8米，頂棚寬度不小于1.5米，亭高不低于2.5米，這樣既滿足遮陽、擋風、避雨雪等行業標準，還相較之前的候車亭增加了候車座椅、線路提示、夜間照明、無障礙設施等服務功能，更加人性化。

“新式公交候車亭十分漂亮，體現了咱長春的品位。”長春市民白女士道出了很多人的心聲。56歲的周先生則認為新式公交站亭除了美觀大方，更加注重市民的候車感受，增加的座椅提高了候車舒適性。美觀整潔的公交站務設施逐漸成為我市街頭景觀小品，為市民提供便捷舒適的出行環境，同時還為提升城市形象加分不少。

據了解，截至2021年5月末，長春市交通運輸局已完成了市內57條街路1571座公交站亭標準化、規范化提標改造任務，還有17條街路將于今年7月份開工建設。

下一步，長春市交通運輸局將按照黨史學習教育“我為群眾辦實事”活動總體要求，持續以市民滿意出行作為工作的出發點和落腳點，持續推進公交站務設施標準化、規范化提標改造，不斷提升市民乘車獲得感、幸福感和安全感，努力為長春現代化都市圈建設貢獻交通運輸力量。

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