日前，中鐵裝備研制的大直徑土壓平衡盾構機中鐵977號在東疆通過在線驗收。該設備將用于意大利那不勒斯—巴里高速鐵路項目，這是目前我國出口歐洲最大直徑土壓平衡盾構機。

意大利那不勒斯—巴里高速鐵路項目隧道總長12.8千米，建成后將成為連接東海岸巴里與西海岸那不勒斯的重要鐵路干線。根據前期勘測，該隧道最小轉彎半徑2000米，最大坡度12‰，最大埋深400米，地層最大壓力為8bar，且軸線廣泛分布甲烷等可燃氣體，對土壓盾構施工造成困難。面對上述要求，中鐵裝備憑借自身雄厚研發生產實力，量身打造了中鐵977號、中鐵978號兩臺土壓平衡盾構機。其中，本次下線的中鐵977號開挖直徑12.2米、整機長度約122米、重量約3300噸。針對瓦斯地層，設計人員采用了符合歐洲標準的防爆設計，以應對有害氣體風險。除此之外，在設備上創新采用新型結構裝置，增加掘進穩定性，能夠確保盾構機在特殊地層中快速安全掘進。本月月底中鐵978號(直徑12.5米)土壓平衡盾構機也將下線，未來兩臺設備將遠赴重洋，共同助力項目施工建設。

中鐵裝備天津公司借助于東疆綜合保稅區創新優勢，一直積極籌備盾構機進出口與保稅維修業務，通過本次中鐵977號、中鐵978號項目全過程的生產組織管理，公司為下一步開展進出口業務和保稅維修業務積累了豐富的經驗。未來，企業將依靠東疆良好的營商環境與自身優秀的研發生產能力開展更加多樣的業務形式，為中國智造走出國門、走向世界貢獻力量。

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