記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，2日上午，由中鐵十六局集團參與投資、建設的鄭(州)許(昌)市域鐵路工程許昌段全線送電，標志著鄭許市域鐵路工程實現全線“電通”，為下一步聯調聯試奠定了堅實基礎。
鄭許市域鐵路銜接新鄭機場、鄭州航空港經濟綜合實驗區、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州——許昌產業帶的核心區域，是推動“鄭許一體化”的標志性工程，是中國第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路。其中，鄭許市域鐵路工程許昌段線路全長33.693公里，共設車站11座，繁榮主變電站、通達主變電站各1座。此次送電，將使雙廟李站至許昌東站(含梅莊停車場)范圍內牽引混合降壓變電所、接觸網帶電。
中鐵十六局集團電氣化公司鄭許“四電”項目負責人戴衛超介紹，鄭許市域鐵路是中國首次采用儲能型再生能量吸收裝置技術的市域鐵路，該技術是通過牽引變電所內的儲能型再生能量吸收裝置將列車制動時產生的多余再生制動能量儲存，待列車啟動時再把儲存的電能輸送到直流接觸網，從而實現能量再利用，達到節能減排的目的。
業內人士表示，鄭許市域鐵路是實現鄭許融合發展，強化中心城市輻射能力的重要交通支撐，通過“高密度、短編組”的公交化運營，將承擔城市組團、次中心城鎮之間的通勤客流，帶動沿線產業發展及人口聚集，有力支持城市群規劃的發展格局，對推動河南省城市群經濟社會發展具有重要意義。(完)
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