中新網南寧3月3日電(陳葉冰 黃春秋 黃銳)廣西壯族自治區交通運輸廳3日披露，“十四五”期間，國家開發銀行廣西分行將在廣西交通運輸領域新增社會融資總量5000億元(人民幣)以上。

近日，廣西交通運輸廳與國家開發銀行廣西分行簽署《開發性金融支持廣西建設交通強區戰略合作協議》。

協議雙方根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》要求，將聚焦《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》、《廣西貫徹落實<交通強國建設綱要>實施方案》及廣西綜合立體交通網建設重點任務和重大事項。

根據協議，國家開發銀行廣西分行將發揮開發性金融機構在重點領域、薄弱環節、關鍵時期的作用和優勢，通過規劃先行，為廣西交通運輸廳提供融資、融智支持。

據悉，國家開發銀行廣西分行將重點支持廣西交通運輸廳實施大能力運輸通道建設，推動西部陸海新通道(平陸)運河、黃桶至百色鐵路等重點項目盡快開工；推進欽州港集裝箱碼頭、防城港大型散貨碼頭等一批大型化、專業化、智能化碼頭建設，完善港口多式聯運設施建設，加強港口集疏運體系建設，加快建成千萬標箱大港，建設世界一流水平的國際樞紐海港。

在推動構建高質量綜合立體交通網方面，國家開發銀行廣西分行將重點支持廣西構建一體銜接的軌道網，完善廣覆深達的公路網，優化通江達海的航道網，到2035年實現廣西高速鐵路運營里程達到5000公里，普通國省總里程約4萬公里，形成“一環十二橫十三縱二十五聯”共1.52萬公里的高速公路網布局。升級打造西江黃金水道，內河航道總里程達6300公里。積極支持廣西構建多層次融合、多方式可選、全過程連貫的一體化客運服務體系，形成“3213出行交通圈”，構建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運系統，建成南寧國際空港綜合交通樞紐、桂林北站等綜合客運樞紐站。

此外，國家開發銀行廣西分行還將重點推動廣西集疏港鐵路向堆場、碼頭前沿延伸，加快港區鐵路裝卸場站及配套設施建設，打通鐵路進港“最后一公里”，為廣西提高多式聯運服務水平，推進國際運輸便利化，加快“智慧港口”“智慧高速”、多式聯運物流信息平臺建設提供特色金融產品支持。(完)

關鍵詞： 港區鐵路 物流信息平臺 國家開發銀行